Anfa était occupée par des pêcheurs berbères depuis la plus haute Antiquité et le port prospèra grâce aux relations commerciales avec la péninsule ibérique, mais le déclin du pouvoir de Fès amène les habitants d'Anfa à se rendre indépendants et à multiplier les raids de piraterie contre les côtes du Portugal. En représailles, les Portugais, en 1468, décident de l'attaquer. La ville sera détruite et restera inhabitée pendant trois siècles.
En 1770, le sultan Mohamed Ben Abdallah décide de reconstruire cette place. La ville est appelée Dar El Beida (maison blanche ou casa blanca en espagnol).
A partir du XIXe siècle, la ville se développe grâce au boom de l'industrie du textile. En 1860 Casablanca comptait 4 000 habitants, nombre qui s'éleva à 9 000 habitants à la fin des années 1880. La ville décida donc de se doter d'un port moderne, aidée par la France, détrônant ainsi Tanger comme premier port marocain dès 1906.
En juin 1907, les Français développent le réseau ferroviaire mais à la suite d'émeutes entre les travailleurs français et les résidents, la France envoie des troupes pour rétablir l'ordre et établit un protectorat.
Le 2 mars 1956, la France reconnut l'indépendance du Maroc. Casablanca développe alors le tourisme et devient le pôle économique du pays (bien que Rabat reste la capitale).
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