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La politique de l’Etat en matière d’investissement public continuerait d’entretenir la demande intérieure et de soutenir la croissance économique nationale. En effet, le secteur public devrait contribuer, considérablement, à l'effort d’investissement avec un montant global, s’élevant à 162,64 milliards de dirhams en 2010, en augmentation de 20,4 % par rapport à 2009.
La répartition de l’effort de l’investissement entre les différentes composantes du secteur public se présente comme suit : 45 milliards de dirhams pour le budget général, les comptes spéciaux du trésor (CST) et 0,48 milliards pour les services de l’Etat gérés de manière autonome (SEGMA), 6 milliards de dirhams pour les collectivités locale et 111 milliards de dirhams pour les établissements et entreprises publics. Globalement, les investissements et les projets publics programmés en 2010 couvrent les secteurs d’activités suivants:
1-Secteur des routes et autoroutes :
• L’achèvement à l’horizon 2010 du schéma d’armature autoroutier, de l’ordre de 1 500 km. Ce réseau concerne la liaison, Tanger- Rabat - Casablanca – Settat – Marrakech – Agadir ; et la liaison Rabat – Fès – Oujda;
• L’achèvement des tronçons en cours de réalisation, à savoir : Tétouan –Fnideq, la desserte du complexe portuaire de Oued Rmel, Marrakech – Agadir sur 233 km et Fès Oujda sur 323 km ;
• Le lancement de nouveaux projets autoroutiers d’une longueur de 383,50 km, à savoir la troisième voie de l’autoroute Rabat – Casablanca, le contournement de Rabat et les tronçons Berrechid – Beni Mellal, Tit Mellil – Berrechid et El Jadida – Safi.
2-Secteur ferroviaire:
• Le lancement de la réalisation du schéma directeur des lignes à grande vitesse devant s’étendre à l’horizon 2035 sur 1 500 km.
• Les travaux sur la première ligne devant relier les villes de Tanger et de Casablanca seront entamés dès l’année 2010;
• La poursuite du programme de rénovation des gares ferroviaires ;
3-Secteur portuaire:
• La mise en place d’un Plan Directeur sur la période 2010-2030 devant permettre au pays de profiter du développement des échanges internationaux ;
• La poursuite de projet du complexe portuaire Tanger Med, avec le lancement du deuxième port devant augmenter la capacité du complexe de cinq millions de conteneurs à l’horizon 2012;
• La réalisation de la troisième tranche des infrastructures dédiées au trafic conteneurs au port de Casablanca qui seront mises en service en 2012;
4-Secteur des transports:
• Le renforcement des structures du trafic aérien avec l’élargissement des capacités d’accueil des aéroports nationaux afin de les porter à 30 millions de voyageurs à l’horizon 2010 ;
• La modernisation de leurs moyens techniques et de sécurité au niveau des systèmes de navigation, des radars et des moyens de surveillance ;
• La construction d’une troisième piste d’envol et du terminal et l’aménagement du terminal I de l’aéroport Mohammed V;
• L’extension de l’aéroport de Marrakech Menara ;
5 - Secteur de l’Energie:
Ainsi, la nouvelle stratégie nationale en matière d’énergie repose sur les principales priorités suivantes :
• La sécurisation de l’approvisionnement à travers la diversification des sources d’énergie ;
• La généralisation de l’accès à l’énergie à travers l’ensemble du pays pour les différents usages et à toutes les catégories de la population notamment en milieu rural à des prix compétitifs ;
• La prise en compte des impératifs de la croissance durable à travers l’encouragement de l’utilisation des énergies renouvelables et de l’efficacité énergétique ;
6- Secteur d’agriculture:
• Les investissements prévus pour les dix prochaines années s’organisent autour le développement d’une agriculture à haute valeur ajoutée et à haute productivité: Lancement de 700 à 900 projets et la mise à niveau solidaire du tissu de production au profit de 600 000 à 800 000 exploitants à travers 300 à 400 projets;
• L’entrée en service du premier agropole situé à Meknès (Technopole) est prévue pour 2010. Ce projet vise le développement de la céréaliculture, l’horticulture et la production de lait et de viande.
• L’achèvement d’aménagement d’un autre pôle à Berkane à fin 2010.
• Mobilisation d’une enveloppe de 800 MDH sur la période 2009-2012 pour la mise en oeuvre de l’agriculture solidaire, afin de donner une impulsion à l’Agriculture solidaire touchant les petits agriculteurs ;
7- Le secteur de l’Habitat
• La mise à la disposition des chantiers de construction de produits de qualité à des prix préférentiels ;
• Un investissement total de l’ordre de 52 milliards de dirhams pour le soutien de l’habitat destiné plus spécialement aux populations démunies et aux classes moyennes.
• Le nombre des unités à construire par Al Omrane devrait atteindre 56 000 unités à fin 2009 auxquels devraient s’ajouter 74 000 unités entre 2010 et 2012.
• Le lancement de la réalisation de nouveaux pôles de développement urbain : pôle d’Al Aroui près de Nador et la nouvelle ville de Chrafat aux environs de Tanger. L’objectif : est d’atténuer la pression sur les grandes villes et de diversifier l’offre de logements ;
• La poursuite des opérations déjà engagées : villes de Tamensourt, de Tamesna, de Tagadirt, de Badis.
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