En dix ans, le Maroc s’est considérablement développé, en entreprenant des réformes ambitieuses. Il est en phase de devenir une grande plateforme économique
Terre de culture et de tradition, le Maroc est aussi un pays d’une extrême modernité et tourné vers l’avenir. Par sa monarchie constitutionnelle, il a su s’inscrire dans la dynamique mondiale et s’adapter aux changements politiques internationaux.
«Nous disposons d’une plateforme d’échanges ouverte sur plus de 55 pays à travers le monde ; dont les pays arabes, les Etats-Unis d’Amérique, la Turquie et l’Union européenne, avec laquelle nous préparons, depuis l’entrée en vigueur de l’Accord d’Association en 2000, la mise en place de la Zone de libre échange le 1er janvier 2012. Nous bénéficions également du statut de «voisin» de l’Union européenne depuis 2008 et la dernière rencontre au sommet entre le Maroc et l’Union européenne (Grenade, le 7 mars 2010) ouvre de nouvelles perspectives pour un futur cadre juridique qui succéderait à l’Accord d’Association» se réjouit Saâd Bendourou, Consul général du royaume du Maroc à Lyon.
Ouvert et sûr, il jouit d’une situation géographique enviée : à la fois bordé par les rives de la Méditerranée et de l’Atlantique, il est un carrefour entre le continent africain et l’Europe. « Notre proximité revêt un atout considérable: le Maroc se situe à seulement
Un avantage considérable pour les échanges avec le continent européen», ajoute Saâd Bendourou. Son développement économique s’inscrit dans le cadre d’une ouverture progressive depuis une dizaine d’années. «Le Maroc a entrepris des réformes structurantes : charte de l’investissement, code des marchés publics, code de commerce, code des douanes…», signale Hamid Narjisse, président de la région de Marrakech Tansift Al Haouz.
Le Royaume a ainsi créé des Centres régionaux d’investissement, mis en place l’Agence marocaine pour le développement des investissements et adopté de multiples plans stratégiques : Vision 2020 pour le tourisme, vision 2015 pour l’artisanat, plan Emergence pour l’Industrie, plan Maroc Vert pour l’agriculture, politique des villes nouvelles, accélération des chantiers de l’Infrastructure routière et ferroviaire, avec la circulation prochaine en 2015 d’une ligne TGV entre Tanger et Casablanca. Conscient de l’importance fondamentale de la logistique pour attirer lesinvestisseurs, le Maroc a multiplié les zones dédiées à l’activité économique, en mettant en place des superstructures : zones offshores, plateformes portuaires…
Le Progrès de Lyon,
(1 200 000 lecteurs consacrent 8 pages au Maroc et au salon de l'immobilier marocain)
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